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本文摘要：第一物流全媒体6月1日讯（微信：cn156news ）　　今天（6月1日），菜鸟在全球仅次于的荔枝生产基地——广东省茂名市开办了全国首个生鲜原产地发货基地，借以确保当地数万吨荔枝的全程冷链运输。

第一物流全媒体6月1日讯（微信：cn156news ）　　今天（6月1日），菜鸟在全球仅次于的荔枝生产基地——广东省茂名市开办了全国首个生鲜原产地发货基地，借以确保当地数万吨荔枝的全程冷链运输。与传统的产地“集货仓”有所不同，菜鸟原产地仓可以接管消费者的订单，从源头开始保证荔枝新鲜。　　荔枝空运成本高 果农不堪重负　　广东湛江是荔枝界多项世界纪录保持者。

全市荔枝栽种面积多达140多万亩，相等于全球其他国家荔枝栽种面积的总和。这里每年荔枝产量大约有50万吨，是全球荔枝总产量的五分之一。　　高产的荔枝也带给了销售难题。

由于短期内大量上市，且保鲜周期短，以前的湛江荔枝不能在区域内销售，价格一直上不去。荔枝“番茄在枝头，怕在泥里”、“妃子笑很久大笑不一起”沦为当地农户的疼。

　　近年来，利用电商的优势，湛江荔枝南北了全国。随着销售范围的不断扩大，更为大了荔枝的保鲜可玩性。　　为了保鲜，一些物流公司甚至给商家获取了航空运输服务。

但细心的农户忘了一笔账，空运的成本完全集中于了果农大半的利润。这样的运输方式，成本之轻远不如1000多年前的千里骠骑。　　菜鸟通过“产地仓+冷链”，在确保新鲜的同时，做了物流成本的最优控制。

菜鸟生鲜物流专家陆敏讲解，与其他快递公司有所不同，菜鸟是一个物流平台，必须考虑到让各方利益最大化。经过实际测算，与空运比起，菜鸟产地仓让果农的收益平均值减少了三成。　　产地仓直奔田间 从源头确保荔枝新鲜　　“产地仓+冷链是最佳解决方案”，陆敏说道。

目前在水果的集中于产地，也经常出现了不少“产地仓”，但这些仓绝大多数意味着是物理地址在农村，只有非常简单的集货功能，更加像一个收购站。　　对比而言，菜鸟的原产地放货仓不仅设于了田间地头，而且菜鸟必要把物流系统收到了产地仓。

这意味著，消费者的订单可以印发到产地的仓库，由产地必要包成包覆收到，保证原产地品质。　　据理解，菜鸟产地仓从源头就对荔枝五品触十分严苛，有一整套的荔枝等级标准，甚至对果核的大小都有拒绝，有所不同品种的果肉体积占比都有各自的标准范围。　　从产地开始，菜鸟就为荔枝获取了全程的冷链服务。

荔枝经过预冷、检验和纸盒后，就被送到冰鲜冷库，然后随着冷链车送到全国130多个城市。消费者可以在荔枝摘得的72小时内就享用到新鲜味道。

　　通过全程冷链，荔枝的腐烂亲率可以掌控在3%以下。而空运虽然传输了时间，途中却没冷链设备，果肉的腐烂亲率仍低约10%。　　茂名市商务局人士说道，菜鸟产地仓的落地可以给当地带给荔枝销售和物流数据，通过对数据的分析，可以对后期栽种产量、市场定价、销售推展等获取指导，“这种大数据的溶解和运用，是其他物流方式都给没法的。

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